Apetahi Express : le ferry des Îles Sous-le-Vent

L'Apetahi Express (parfois écrit Apetai Express, Apetahi expresse ou Apetahiexpress, comme son site apetahiexpress.pf) relie Tahiti aux Îles Sous-le-Vent par la mer, avec des escales à Huahine, Raiatea, Taha'a, Bora Bora et Maupiti. Le tarif ne dépend pas de la distance : 8 000 XPF l'aller simple(9 000 XPF pendant les vacances), soit deux à quatre fois moins qu'un vol intérieur. Voici les horaires, les tarifs, la marche à suivre pour réserver et ce que le bateau change vraiment par rapport à l'avion.

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Tarifs : 8 000 à 9 000 XPF, quelle que soit l'île

La grille est d'une simplicité rare dans le transport polynésien : un tarif par saison, sans distinction de distance ni de classe. Quarante-cinq minutes entre Raiatea et Taha'a ou près de sept heures entre Papeete et Bora Bora, c'est le même prix. Le tarif le plus élevé s'applique pendant les vacances scolaires.

Le pass Tuatea est le seul pass inter-îles en bateau. Il coûte 28 000 XPF pour 30 jours de traversées illimitées entre Tahiti, Moorea, Huahine, Raiatea, Taha'a, Bora Bora et Maupiti, sur l'Apetahi Express comme sur le Tauati Ferry. Il devient rentable à partir de la quatrième traversée de l'Apetahi Express (4 x 8 000 XPF font 32 000 XPF). Il est nominatif, réservé aux particuliers, et les 30 jours courent à partir du premier usage, pas de l'achat. La réservation reste obligatoire avant chaque départ de l'Apetahi Express. Il n'impose aucun circuit fermé, contrairement au pass aérien : nous les avons mis côte à côte dans notre comparatif des pass inter-îles.

Côté bagages, la franchise est généreuse comparée à l'aérien, avec deux bagages en soute inclus :

• Petit sac cabine : moins de 5 kg.
• Bagage à main cabine : moins de 15 kg, 120 cm maximum.
• Bagages en soute : deux bagages de moins de 23 kg chacun, 160 cm maximum.

Et le Tauati Ferry ?

Le Tauati Ferryappartient au même groupe, Tuatea, mais ne va pas aux Îles Sous-le-Vent : il fait seulement Papeete-Moorea, en 45 minutes environ, pour 1 100 XPF l'aller. Ses horaires, ses tarifs voiture et deux-roues et ses conditions de billet sont sur notre page Tauati Ferry.

Horaires de l'Apetahi Express vers les Raromatai (Îles Sous-le-Vent) : Huahine, Raiatea, Bora Bora, Maupiti

Les horaires de l'Apetahi Express vers les Raromatai, le nom tahitien des Îles Sous-le-Vent, tiennent en une grille. Le navire assure trois allers-retours par semainedepuis Papeete. D'après la grille en vigueur depuis le 15 juin 2026, les départs de Papeete tombent le mardi, le vendredi et le dimanche à 6 h 30, pour une arrivée à Huahine à 9 h 40 et à Maupiti à 14 h 55. Dans l'autre sens, les retours partent de Maupiti à 6 h 30 le lundi, le jeudi et le samedi, passent par Bora Bora à 8 h 05 et rentrent à Papeete à 15 h 00. Le mercredi, le navire ne quitte pas Papeete et fait seulement la navette entre Huahine et Maupiti.

Voici les horaires de l'aller, de Papeete vers Maupiti. Chaque escale dure une vingtaine de minutes environ.

Papeete vers Bora Bora prend donc environ 6 h 50, dont trois heures dix pour la seule traversée jusqu'à Huahine. Cette grille vaut pour les rotations du mardi, du vendredi et du dimanche. Le navire part en carénage une fois par an, par exemple du 22 au 28 septembre 2026, sans aucun voyage pendant ces jours.

Bateau Tahiti-Huahine : durée, prix et alternatives

Le bateau Papeete-Huahine met 3 h 10 (départ à 6 h 30, arrivée à 9 h 40) et coûte 8 000 XPF l'aller simple, 9 000 XPF pendant les vacances scolaires. C'est l'Apetahi Express, le seul ferry de passagers entre Tahiti et les Îles Sous-le-Vent, et le tronçon le plus long de la ligne.

• Aller Papeete vers Huahine. Le mardi, le vendredi et le dimanche, 6 h 30 vers 9 h 40.
• Retour Huahine vers Papeete. Le lundi, le jeudi et le samedi, 11 h 45 vers 15 h 00, soit 3 h 15.
• Huahine vers Raiatea. Une heure de traversée (10 h 00 vers 11 h 00 sur la grille du mardi). Même prix que le trajet depuis Tahiti, donc autant faire l'aller direct si Raiatea est votre but.
• Ferry Raiatea vers Bora Bora. Deux heures avec l'escale de Taha'a (11 h 20 vers 13 h 20), dont 45 minutes jusqu'à Taha'a. Là encore 8 000 ou 9 000 XPF.

Pour un billet de bateau Tahiti-Raiatea, comptez 4 h 30 depuis Papeete (6 h 30 vers 11 h 00) au même tarif. Ce que l'on réserve : un billet Apetahi Express sur tuateaferries.com, par téléphone ou en agence, avant chaque départ. Il inclut deux bagages de 23 kg, il n'est pas remboursable et il n'embarque aucun véhicule. Le mercredi, le navire ne part pas de Papeete.

L'alternative est l'avion : Air Tahiti et Air Moana desservent Huahine, plus cher mais bien plus court, comme le montre notre comparatif Air Tahiti et Air Moana. Pour choisir l'île, voyez notre page où dormir à Huahine.

Réserver son billet

La réservation est obligatoire sur tous les trajets entre Tahiti et les Îles Sous-le-Vent. Un seul navire, trois rotations par semaine : en haute saison, pendant les vacances scolaires locales et autour du Heiva, les places partent vite. Quatre canaux fonctionnent : la billetterie en ligne de l'opérateur, les agences de Papeete, le téléphone et le courriel.

Deux points à connaître avant de payer. Les billets sont non remboursables, ce qui pèse dans un itinéraire polynésien où les correspondances aériennes bougent souvent. Et le bateau embarque du fret en plus des passagers, ce qui explique les temps d'escale à quai et une certaine souplesse sur les horaires d'arrivée.

Ferry ou avion : lequel choisir ?

C'est l'arbitrage central de tout séjour multi-îles. Les vols intérieurs pèsent lourd dans un budget de voyage en Polynésie, et le bateau les divise par deux à quatre. En échange, il coûte une journée entière de vacances.

En pratique, le ferry gagne sur les séjours longs et sur les sauts courts entre îles voisines, notamment Raiatea et Taha'a. L'avion garde l'avantage sur un séjour de deux semaines qui vise trois îles éloignées, où une traversée de six heures ampute la journée plus qu'on ne le pense. Notre page quelles îles choisir détaille les combinaisons qui tiennent debout selon la durée du séjour.

Les îles desservies

• Papeete (Tahiti) : la tête de ligne, à la gare maritime. C'est le tronçon que l'on oublie souvent en croyant le service limité aux Îles Sous-le-Vent.
• Huahine : première escale, la plus longue à atteindre, et l'île la plus préservée de la ligne.
• Raiatea et Taha'a : deux îles dans un même lagon, séparées de quarante-cinq minutes de navigation. Le duo où le ferry est imbattable.
• Bora Bora : le terminus des retours vers Papeete, et la desserte la plus demandée.
• Maupiti : le bout de la ligne, et la desserte la plus fragile. Sa passe est dangereuse par forte houle, l'escale saute régulièrement.

Ce qu'il faut savoir avant d'embarquer

• Le mal de mer : le tronçon Papeete vers Huahine se fait en haute mer et remue franchement par houle formée. Traitement avant l'embarquement, place au centre et au niveau bas.
• Maupiti : prévoyez un jour de battement si votre vol retour en dépend. La passe commande, pas le calendrier.
• Le départ matinal : un embarquement à 6 h 30 à Papeete suppose d'être à quai bien avant, avec les bagages enregistrés.
• Pas de véhicule : passagers, bagages et fret seulement. Le Tauati Ferry du même groupe, qui embarque les voitures, dessert Moorea, pas les Îles Sous-le-Vent. Le détail de la traversée avec un véhicule est dans notre page location de voiture à Moorea.
• Le décalage avec la métropole : 11 à 12 heures. Un appel à la compagnie depuis la France se cale sur les créneaux détaillés dans notre page décalage horaire avec Tahiti.

Apetahi Express : questions fréquentes