Bateau à balancier amarré dans un lagon turquoise face aux montagnes, Polynésie française

Apetahi Express : le ferry des Îles Sous-le-Vent

L'Apetahi Express relie Tahiti aux Îles Sous-le-Vent par la mer, avec des escales à Huahine, Raiatea, Taha'a, Bora Bora et Maupiti. Le tarif ne dépend pas de la distance : 8 000 XPF l'aller simple(9 000 XPF pendant les vacances), soit deux à quatre fois moins qu'un vol intérieur. Voici les horaires, les tarifs, la marche à suivre pour réserver et ce que le bateau change vraiment par rapport à l'avion.

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Choisissez vos deux îles : durée, prix et escales intermédiaires s'affichent.

Durée

6 h 05

escales comprises

Aller simple

7 000 XPF

environ 59 €

Aller-retour

14 000 XPF

environ 117 €

Escales sur le parcours : Huahine, Raiatea, Taha'a. Le navire marque l'arrêt à chacune.

Le terminus des rotations retour. Les départs vers Papeete partent d'ici en début de matinée.

Durées indicatives, données par mer calme. Le tarif est unique quelle que soit la distance parcourue.

Tarifs : 8 000 à 9 000 XPF, quelle que soit l'île

La grille est d'une simplicité rare dans le transport polynésien : un tarif par saison, sans distinction de distance ni de classe. Quarante-cinq minutes entre Raiatea et Taha'a ou près de sept heures entre Papeete et Bora Bora, c'est le même prix. Le tarif le plus élevé s'applique pendant les vacances scolaires.

BilletPrix
Aller simple, adulte et enfant de plus de 2 ans, période scolaire8 000 XPF
Aller simple, adulte et enfant de plus de 2 ans, vacances9 000 XPF
Aller-retour, période scolaire16 000 XPF
Aller-retour, vacances18 000 XPF
Bébé de moins de 2 ansGratuit
Pass Tuatea, 30 jours illimités24 000 XPF

Le pass 30 jours devient intéressant à partir de trois traversées, ce qui correspond à un circuit qui enchaîne trois îles avec un retour sur Tahiti. Il est nominatif et s'active au premier trajet, pas à l'achat. Vérifiez son prix exact à la réservation, c'est le point de la grille qui bouge le plus. Face au pass aérien, il coûte environ moitié moins et n'impose aucun circuit fermé : nous les avons mis côte à côte dans notre comparatif des pass inter-îles.

Côté bagages, la franchise est généreuse comparée à l'aérien, avec deux bagages en soute inclus :

  • Petit sac cabine : moins de 5 kg.
  • Bagage à main cabine : moins de 15 kg, 120 cm maximum.
  • Bagages en soute : deux bagages de moins de 23 kg chacun, 160 cm maximum.

Tauati Ferry : le tarif du bateau Tahiti-Moorea

Le Tauati Ferry appartient au même groupe, Tuatea, mais ne va pas aux Îles Sous-le-Vent : il relie Papeete à Moorea en 45 minutes environ. L'aller simple coûte 1 100 XPFpour un adulte ou un enfant de plus de 2 ans, soit 2 200 XPF l'aller-retour. Une voiture paie 4 400 XPF l'aller (8 800 XPF l'aller-retour) et un deux-roues 1 300 XPF (2 600 XPF).

Les passagers n'ont pas besoin de réserver. Comme sur l'Apetahi Express, les billets ne sont pas remboursables, et le pass Tuatea à 24 000 XPF couvre les deux navires. Pour embarquer un véhicule, voyez notre page location de voiture à Moorea.

Horaires de l'Apetahi Express : Tahiti, Huahine, Raiatea, Bora Bora, Maupiti

Le navire assure trois allers-retours par semaine. Sur la grille de l'été 2026, les départs de Papeete tombent le mardi, le vendredi et le dimanche, autour de 6 h 30, pour une arrivée à Huahine en fin de matinée et à Maupiti en milieu d'après-midi. Dans l'autre sens, les retours quittent Bora Bora en début de matinée le lundi, le jeudi et le samedi, et rentrent à Papeete en fin d'après-midi.

Voici les horaires de l'aller, de Papeete vers Maupiti. Chaque escale dure une vingtaine de minutes.

TronçonDépartArrivée
Papeete vers Huahine6 h 309 h 40
Huahine vers Raiatea10 h 0011 h 00
Raiatea vers Taha'a11 h 2012 h 05
Taha'a vers Bora Bora12 h 2013 h 20
Bora Bora vers Maupiti13 h 4014 h 55

Papeete vers Bora Bora prend donc environ 6 h 50, dont trois heures dix pour la seule traversée jusqu'à Huahine. Cette grille vaut pour les rotations du mardi, du vendredi et du dimanche. Le navire part en carénage une fois par an, par exemple du 22 au 28 septembre 2026, sans aucun voyage pendant ces jours.

Vérifiez la grille avant de bâtir votre itinéraire

Les jours de rotation changent selon la saison, et le navire part régulièrement en carénage ou en arrêt technique, ce qui suspend le service plusieurs jours d'affilée. L'opérateur publie ses horaires sous forme d'images sur son site, non indexables et souvent mises à jour à la dernière minute. Un coup de fil au +689 40 50 57 57 reste le moyen le plus fiable de confirmer une date.

Réserver son billet

La réservation est obligatoire sur tous les trajets entre Tahiti et les Îles Sous-le-Vent. Un seul navire, trois rotations par semaine : en haute saison, pendant les vacances scolaires locales et autour du Heiva, les places partent vite. Quatre canaux fonctionnent : la billetterie en ligne de l'opérateur, les agences de Papeete, le téléphone et le courriel.

Deux points à connaître avant de payer. Les billets sont non remboursables, ce qui pèse dans un itinéraire polynésien où les correspondances aériennes bougent souvent. Et le bateau embarque du fret en plus des passagers, ce qui explique les temps d'escale à quai et une certaine souplesse sur les horaires d'arrivée.

Ferry ou avion : lequel choisir ?

C'est l'arbitrage central de tout séjour multi-îles. Les vols intérieurs pèsent lourd dans un budget de voyage en Polynésie, et le bateau les divise par deux à quatre. En échange, il coûte une journée entière de vacances.

CritèreApetahi ExpressVol intérieur
Prix Papeete vers Bora Bora8 000 à 9 000 XPF aller simpleenviron 20 000 à 33 000 XPF
Duréeenviron 6 h 50environ 50 min
Fréquence3 rotations par semaineplusieurs vols par jour
Bagage en soute2 x 23 kg inclus23 kg chez Air Tahiti, 15 kg chez Air Moana
Annulationbillet non remboursableselon le tarif souscrit
Aléa principalhoule, arrêts techniquesplaces qui partent tôt en haute saison

En pratique, le ferry gagne sur les séjours longs et sur les sauts courts entre îles voisines, notamment Raiatea et Taha'a. L'avion garde l'avantage sur un séjour de deux semaines qui vise trois îles éloignées, où une traversée de six heures ampute la journée plus qu'on ne le pense. Notre page quelles îles choisir détaille les combinaisons qui tiennent debout selon la durée du séjour.

Les îles desservies

Bateau amarré à un ponton devant le mont Otemanu, Bora Bora, Polynésie française
Bora Bora, terminus des rotations retour vers Papeete.
  • Papeete (Tahiti) : la tête de ligne, à la gare maritime. C'est le tronçon que l'on oublie souvent en croyant le service limité aux Îles Sous-le-Vent.
  • Huahine : première escale, la plus longue à atteindre, et l'île la plus préservée de la ligne.
  • Raiatea et Taha'a : deux îles dans un même lagon, séparées de quarante-cinq minutes de navigation. Le duo où le ferry est imbattable.
  • Bora Bora : le terminus des retours vers Papeete, et la desserte la plus demandée.
  • Maupiti : le bout de la ligne, et la desserte la plus fragile. Sa passe est dangereuse par forte houle, l'escale saute régulièrement.
Lagon turquoise et motu de Bora BoraGetYourGuide

Réservez vos excursions avant d'embarquer

Bora Bora est la desserte la plus demandée de la ligne, et la mieux fournie en sorties. Le billet de bateau se prend chez l'opérateur, les excursions, elles, se réservent à part et partent vite en haute saison.

  • Tour du lagon avec déjeuner sur un motudès 85 €Journée
  • Snorkeling raies et requinsdès 60 €3 à 4 h
  • Baptême de plongéedès 75 €2 à 3 h
Voir les excursions à Bora Bora

Prix indicatifs par personne, constatés chez les opérateurs locaux. Lien partenaire : commission possible, sans surcoût pour vous.

Ce qu'il faut savoir avant d'embarquer

  • Le mal de mer : le tronçon Papeete vers Huahine se fait en haute mer et remue franchement par houle formée. Traitement avant l'embarquement, place au centre et au niveau bas.
  • Maupiti : prévoyez un jour de battement si votre vol retour en dépend. La passe commande, pas le calendrier.
  • Le départ matinal : un embarquement à 6 h 30 à Papeete suppose d'être à quai bien avant, avec les bagages enregistrés.
  • Pas de véhicule : passagers, bagages et fret seulement. Le Tauati Ferry du même groupe, qui embarque les voitures, dessert Moorea, pas les Îles Sous-le-Vent. Le détail de la traversée avec un véhicule est dans notre page location de voiture à Moorea.
  • Le décalage avec la métropole : 11 à 12 heures. Un appel à la compagnie depuis la France se cale sur les créneaux détaillés dans notre page décalage horaire avec Tahiti.
Contenu informatif, sans lien commercial avec l'opérateur. Tarifs et franchises bagages issus de la grille publiée par Apetahi Express (groupe Tuatea, relevée le 1er octobre 2026), durées et rotations recoupées avec Tahiti Tourisme. Conversion à la parité fixe de 119,33 XPF pour 1 €. Les durées annoncées varient d'une source à l'autre et dépendent de l'état de la mer. Les horaires, les jours de rotation et le prix du pass changent selon la saison et les arrêts techniques. Confirmez auprès de la compagnie avant de réserver.

Apetahi Express : questions fréquentes

Que dessert l'Apetahi Express ?

La ligne relie Tahiti aux Raromatai, les Îles Sous-le-Vent. Les escales se suivent dans cet ordre : Papeete, Huahine, Raiatea, Taha'a, Bora Bora et Maupiti. Beaucoup ignorent le tronçon depuis Tahiti et croient le service limité aux Îles Sous-le-Vent : le navire fait bien la liaison depuis Papeete. Maupiti, en bout de ligne, reste la desserte la plus incertaine à cause de sa passe difficile.

Quel est le prix d'une traversée en Apetahi Express ?

Le tarif ne dépend pas de la distance : 8 000 XPF l'aller simple en période scolaire (environ 67 €) et 9 000 XPF pendant les vacances, soit 16 000 et 18 000 XPF l'aller-retour. Une traversée Raiatea vers Taha'a, qui dure quarante-cinq minutes, coûte donc le même prix qu'un Papeete vers Bora Bora de près de sept heures. Les enfants de plus de 2 ans paient le tarif adulte, les bébés voyagent gratuitement. Le pass Tuatea de 30 jours illimités coûte 24 000 XPF.

Quels sont les horaires du bateau Apetahi Express ?

Le navire assure trois allers-retours par semaine. Sur la grille de l'été 2026, les départs de Papeete se font vers 6 h 30 le mardi, le vendredi et le dimanche, avec une arrivée à Huahine en fin de matinée et à Maupiti en milieu d'après-midi. Les retours partent de Bora Bora en début de matinée le lundi, le jeudi et le samedi, pour une arrivée à Papeete en fin d'après-midi. Ces jours changent selon la saison et les arrêts techniques du navire. Vérifiez la grille en cours avant de caler un itinéraire dessus.

Faut-il réserver l'Apetahi Express ?

Oui, et c'est obligatoire sur les trajets entre Tahiti et les Îles Sous-le-Vent. Avec trois rotations hebdomadaires et un seul navire, les places partent vite en haute saison et pendant les vacances scolaires locales. La réservation se fait en ligne, en agence à Papeete, par téléphone au +689 40 50 57 57 ou par courriel. Les billets ne sont pas remboursables.

Le ferry est-il moins cher que l'avion ?

Nettement. Un Papeete vers Bora Bora coûte 8 000 à 9 000 XPF en Apetahi Express contre plusieurs dizaines de milliers de francs en vol intérieur, soit un rapport de deux à quatre selon la période et la compagnie. La contrepartie est le temps : près de sept heures de mer contre cinquante minutes de vol. Côté bagages, les 23 kg en soute du ferry égalent la franchise d'Air Tahiti et dépassent les 15 kg d'Air Moana.

Papeete-Bora Bora en bateau : durée et prix de la traversée

Comptez 8 000 XPF l'aller simple (9 000 XPF pendant les vacances scolaires) et environ six heures cinquante : départ de Papeete à 6 h 30, arrivée à Bora Bora vers 13 h 20 sur la grille relevée, escales comprises. L'avion coûte plusieurs fois plus cher mais ne prend qu'une cinquantaine de minutes. Le tronçon Papeete vers Huahine est de loin le plus long, autour de trois heures selon l'état de la mer, suivi d'une heure jusqu'à Raiatea, quarante-cinq minutes jusqu'à Taha'a puis un peu plus d'une heure jusqu'à Bora Bora. Les durées annoncées varient d'une source à l'autre et dépendent de la houle du jour.

A-t-on le mal de mer sur l'Apetahi Express ?

C'est le premier motif de plainte des passagers. Le tronçon Papeete vers Huahine se fait en haute mer, hors de la protection des lagons, et il est franchement remuant quand la houle se lève. Si vous y êtes sensible, prenez un traitement avant l'embarquement plutôt qu'en cours de route, installez-vous au centre du navire et restez au niveau bas. Les tronçons entre îles, plus courts et souvent abrités, posent beaucoup moins de problèmes.

Peut-on embarquer une voiture sur l'Apetahi Express ?

Non. L'Apetahi Express transporte des passagers, leurs bagages et du fret, pas de véhicules de tourisme. Pour circuler sur place, la location sur chaque île reste la solution, ou le scooter et le vélo sur les petites comme Taha'a et Maupiti. Ne pas confondre avec le Tauati Ferry du même groupe, qui relie Tahiti à Moorea et embarque, lui, voitures et deux-roues.

Chiffrer le reste du voyage

Le ferry allège la note inter-îles, mais les vols internationaux, l'hébergement et les excursions pèsent bien plus lourd. Voici le budget complet, poste par poste.

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