Route goudronnée de Moorea bordée de végétation, un pick-up au pied des reliefs volcaniques

Louer une voiture à Moorea : ce que ça coûte vraiment

La location de voiture à Moorea se paie entre 7 500 et 14 000 XPF par jour, soit 63 à 117 €, et la plupart des agences vous remettent les clés à la sortie du quai des ferrys de Vaiare. L'île n'a pas de transport public utilisable pour un visiteur : la question n'est pas vraiment de savoir s'il faut un véhicule, mais lequel, et pour combien de jours.

Mont Rotui et cocotiers vus depuis la route de ceinture de MooreaDiscoverCars

Les prix du jour sur vos dates

Les tarifs de plusieurs loueurs sur vos dates exactes, avec annulation gratuite sur une bonne partie de l'offre. Le repère à avoir en main avant d'écrire aux agences locales, qui ne publient pas toutes leur grille.

Comparer les loueurs

Tapez « Moorea » dans le formulaire : le comparateur n'a pas de page dédiée à la Polynésie.

Combien coûte une location de voiture à Moorea

Aucun comparateur ne publie ces chiffres, et la moitié des loueurs de l'île non plus. Voici les grilles relevées directement chez ceux qui les affichent, en septembre 2026, pour une citadine ou une compacte.

LoueurRetraitVéhicule1 jourEn eurosEnsuite
Coco RiderPK 28, TiahuraCitadine électrique7 500 XPF63 €Tarif unique
Moorea Fun BikeMaharepaCitadine, forfait 24 h7 500 XPF63 €Livraison en hébergement offerte
Coco Green CarQuai de VaiareSuzuki S-Presso, Changan E-Star8 500 XPF71 €7 500 XPF dès le 2e jour
Vaiana Rent a CarMooreaRenault Kwid, boîte manuelle8 500 XPF71 €Tarif mensuel négocié au comptoir
Coco Green CarQuai de VaiareMG4 électrique, MG ZS hybride12 000 XPF101 €10 000 XPF dès le 2e jour
Moorea Car RentalMooreaBoîte manuelle12 000 XPF101 €9 500 dès 2 j, 8 500 dès 7 j, 6 500 dès 15 j
Moorea Car RentalMooreaBoîte automatique14 000 XPF117 €11 000 dès 2 j, 10 000 dès 7 j, 8 000 dès 15 j

Moorea coûte plus cher que Tahiti, et pas de quelques pour cent : la même citadine qui part de 6 500 XPF sur la grande île démarre ici autour de 8 500 XPF, et grimpe à 12 000 XPF chez les loueurs qui ne pratiquent pas de tarif d'appel. La flotte est plus petite, la concurrence moins vive, tout se répercute. Notre page location de voiture à Tahiti détaille l'autre grille, ainsi que les règles communes aux deux îles.

Le premier jour est le plus cher. Presque tous les loueurs de Moorea appliquent un tarif d'entrée puis un prix dégressif, souvent 1 000 XPF de moins dès le deuxième jour. Chez Moorea Car Rental, la marche est bien plus raide : de 12 000 XPF pour vingt-quatre heures à 6 500 XPF au-delà de quinze jours, soit une division par deux. Louer trois jours d'affilée coûte donc moins cher que trois locations d'une journée éparpillées dans la semaine.

L'automatique se paie, elle, environ 2 000 XPF de plus par jour. Sur une route plate de 60 km sans embouteillage, la boîte manuelle ne pénalise personne, et l'électrique s'en sort très bien : la ceinture entière tient dans une charge, même sur les petits modèles annoncés à 320 km d'autonomie.

Le kilométrage illimité et une assurance au tiers sont compris partout. Réglez la durée et la catégorie ci-dessous pour situer votre propre budget.

Combien va vous coûter votre location ?

Réglez la durée, l'île et la catégorie. La fourchette reprend les grilles publiques des loueurs polynésiens, kilométrage illimité compris.

3 jours

tarif courte durée, plein tarif

Île

Catégorie de véhicule

Budget location pour ce séjour

19 500 à 23 100 XPF

soit environ 163 à 194€, carburant et péages non compris (il n'y en a pas en Polynésie)

Largement suffisant pour la ceinture de Tahiti. Deux valises cabine, pas plus.

C'est exactement le bon usage

Deux à quatre jours, c'est la durée qui rentabilise le mieux une location : le tour de l'île, les cascades, la presqu'île, puis vous rendez la voiture. Au-delà, elle dort souvent sur le parking de l'hôtel.

Fourchettes indicatives relevées en 2026, converties au taux fixe de 119,33 XPF pour 1 €. À ajouter : la caution bloquée sur votre carte, de 60 000 à 80 000 XPF selon le loueur, et jusqu'à 130 000 XPF pour un jeune conducteur.

Où louer : quai de Vaiare, aéroport de Temae ou hôtel

Moorea se rejoint par la mer dans neuf cas sur dix, et l'offre de location est calée là-dessus. Quatre zones de retrait, avec des logiques différentes.

Quai des ferrys de Vaiare

Coco Green Car (à 50 m de la sortie), Moorea Rental, comptoir Avis Moorea Vaiare Dock

Le point de retrait par défaut. Vous descendez du bateau, vous marchez, vous partez. C'est aussi le seul endroit où l'offre est assez dense pour espérer trouver un véhicule sans réservation, et le seul qui tombe en rupture un samedi matin.

À savoir : Les horaires des comptoirs sont calés sur les traversées. Un retour de nuit ou une arrivée hors ferry se négocie à l'avance.

Aéroport de Temae

Avis, plus les loueurs de Vaiare qui livrent sur place

Utile si vous arrivez par le vol de sept minutes depuis Faa'a plutôt que par la mer. L'aéroport est à trois minutes de route du quai de Vaiare, ce qui explique que peu de loueurs y tiennent un comptoir permanent.

À savoir : Hors comptoir Avis, la prise en charge se fait sur rendez-vous. Sans réservation, il n'y a personne à qui parler.

Secteur Maharepa et côte nord

Albert Transport, Moorea Fun Bike

La zone des hôtels de la côte nord. Albert est le plus ancien loueur de l'île et livre au quai comme à l'aéroport ; plusieurs agences déposent le véhicule directement à votre pension.

À savoir : Les tarifs ne sont pas publiés en ligne, il faut appeler ou écrire. Comptez le décalage horaire de onze à douze heures avec la métropole.

Secteur Tiahura et côte ouest

Coco Rider (PK 28)

Pratique si vous logez à l'ouest, du côté de Hauru et Haapiti, et que vous ne voulez pas repasser par Vaiare. C'est aussi là que se concentre la location de deux-roues.

À savoir : Vous êtes à 25 km du quai. Prendre le véhicule ici veut dire faire le premier trajet autrement, en truck ou en navette d'hôtel.

Un mot sur les enseignes internationales. Avis tient deux points sur l'île, au dock de Vaiare et à l'aéroport, et c'est à peu près tout : Moorea n'a ni Hertz ni Europcar en propre. Le marché appartient aux agences locales, ce qui explique pourquoi une bonne partie de la réservation se règle par téléphone, par WhatsApp ou par un formulaire auquel quelqu'un répond à la main.

Faut-il vraiment une voiture à Moorea ?

La route de ceinture fait 60 km. Elle est plate, goudronnée de bout en bout, peu circulante, et elle longe le lagon presque partout. Rien d'intimidant. Le problème n'est pas la route, c'est ce qu'il y a autour : Moorea n'a pas de réseau de transport public. Le truck part du quai de Vaiare et cale ses passages sur l'arrivée des ferrys, avec des horaires pensés pour les habitants qui vont travailler à Papeete. Compter dessus pour rejoindre le belvédère ou une plage en fin d'après-midi, c'est s'exposer à rentrer à pied.

La réponse dépend surtout de ce que vous venez faire sur l'île.

  • Séjour court en resort : deux jours suffisent. Si votre hôtel assure les navettes et que vos journées passent sur le lagon, louez seulement les jours où vous sortez. Le reste du temps la voiture dort sur le parking et vous continuez de la payer.
  • Tour de l'île et intérieur : louez. La baie d'Opunohu, la baie de Cook, la montée au belvédère et les marae ne se desservent pas autrement. Une journée pleine suffit à en faire le tour, deux si vous vous arrêtez vraiment. Notre guide de Moorea détaille ce parcours.
  • Journées de plage : la voiture change tout. Temae, Ta'ahiamanu et Tiahura sont sur trois côtés différents de l'île, à 20 ou 30 km les unes des autres. Notre page sur les plages de Moorea donne les accès précis, dont plusieurs ne se trouvent pas sans véhicule.
  • À deux, sur trois ou quatre jours : le scooter tient la route. Il coûte moitié moins, se gare partout, et la ceinture ne demande aucune performance. À deux conditions : ne pas être une famille de quatre, et accepter de se faire tremper au moins une fois.
  • Séjour long ou installation : oui, en visant le dégressif. Au-delà de quinze jours, le tarif tombe sous les 7 000 XPF chez plusieurs loueurs. Passé quelques mois, l'achat d'occasion devient plus rationnel que la location.

Voiture, scooter, quad ou vélo électrique

Moorea est une des rares îles polynésiennes où l'alternative à la voiture est réelle. Voici ce que se louent les autres engins, aux mêmes dates et chez des agences de l'île.

VéhiculeLoueur1 jourEn eurosCe qu'il faut savoir
Vélo à assistance électriqueElectric Motors Moorea5 000 XPF42 €Journée de 8 h, 4 000 XPF la demi-journée. Autonomie annoncée jusqu'à 100 km, plafond de 120 kg, 14 ans minimum. Livraison gratuite sur toute l'île à partir de deux vélos.
Scooter 50 cm³Moorea Scooter5 000 XPF42 €Deux casques, antivol et assurance compris. Tarif réduit au-delà de quatre jours.
Scooter 125 cm³Moorea Scooter, Coco Rider6 000 XPF50 €Permis A ou B selon la date d'obtention. Coco Rider descend à 5 000 XPF par jour à partir de quatre jours.
Citycoco électriqueCoco Rider6 000 XPF50 €L'option la moins chère sur un long séjour : 4 000 XPF par jour au-delà de quatre jours. Permis AM suffisant.
Quad 300 cm³Moorea Rental8 900 XPF75 €Deux places, boîte automatique, top case. Chute rapide du tarif : 6 500 XPF dès deux jours, 5 000 XPF dès sept jours.
Quad 550 cm³Moorea Rental9 900 XPF83 €Plus puissant, seule vraie raison de le prendre si vous montez au belvédère à deux avec du matériel.

L'écart avec la voiture se resserre moins qu'on ne l'imagine sur une journée isolée : un scooter à 6 000 XPF contre une citadine à 8 500 XPF, l'économie reste modeste et vous perdez la clim, le coffre et l'abri. Le calcul bascule sur la durée. Au-delà de quatre jours, un citycoco à 4 000 XPF par jour revient à moins de la moitié d'une voiture, et sur une île de 60 km de tour, ça se défend.

Le quad est le seul de la liste qu'on ne prend pas pour économiser : à 8 900 XPF, il coûte le prix d'une voiture. On le prend pour la balade en elle-même, et son tarif s'effondre sur plusieurs jours, jusqu'à 5 000 XPF au-delà d'une semaine.

Le vélo électrique, l'option sous-estimée

À 5 000 XPF la journée de huit heures, le VAE fait le tour de l'île sans effort et se livre gratuitement à votre hébergement. Il n'exige ni permis, ni caution à cinq chiffres, et il s'arrête là où une voiture ne se gare pas. Sa limite est climatique plutôt que mécanique : une averse tropicale sur la côte ouest ne prévient pas, et il n'y a pas beaucoup d'abris entre deux villages.

Emmener sa voiture de Tahiti sur le ferry : bonne idée ?

Les deux compagnies qui relient Papeete à Vaiare embarquent les véhicules. Voici leurs grilles officielles, en tarif aller simple.

Aller simpleTauati FerryAremiti
Voiture4 400 XPF3 940 à 7 740 XPF selon le gabarit
Moto ou scooter1 300 XPF1 480 XPF
Vélo ou VAENon publié270 XPF
Passager adulte1 100 XPF2 350 XPF en tarif touriste

Grilles publiées par les compagnies, Tauati Ferry au 1er juin 2026 et Aremiti au 19 juillet 2026. Aremiti classe les véhicules par longueur, de XS à XL au-delà de 5,41 m, et distingue le tarif passager résident du tarif touriste.

Sur le seul terrain du prix, embarquer sa voiture est rentable. Le passage d'un véhicule coûte 4 400 XPF l'aller chez Tauati Ferry, soit 8 800 XPF l'aller-retour, moins qu'une seule journée de location sur place. Vous traversez de toute façon, donc le billet passager n'entre pas dans le calcul. Pour un résident de Tahiti qui part trois jours à Moorea avec sa propre voiture, la question ne se pose même pas.

Le blocage est ailleurs : les contrats de location tahitiens interdisent la traversée, ou l'autorisent seulement par écrit et à l'avance. Le loueur ne s'en cache pas, c'est écrit dans les conditions générales. Embarquer sans accord ne coûte rien au guichet, mais fait sauter l'assurance à la seconde où le véhicule monte sur la rampe. Si vous voyagez avec une voiture louée à Faa'a, demandez l'autorisation avant de réserver la traversée, et prévoyez le plan B d'une location sur place. Les horaires et le détail des liaisons figurent dans notre page ferry en Polynésie.

Permis, caution et état des routes

Les règles générales sont les mêmes qu'à Tahiti et notre page location de voiture à Tahiti les traite en détail : le permis français est valable tel quel, sans permis international ; les loueurs exigent en général 21 à 23 ans et deux ans d'ancienneté ; la caution reste bloquée sur la carte et le rachat de franchise se négocie au comptoir. Chez les loueurs de deux-roues de Moorea, cette caution monte à 120 000 XPF en cas de vol ou de dégât majeur.

Ce qui change ici, c'est la route. La ceinture est en bon état et vous n'y croiserez pas l'équivalent des bouchons de Papeete. Les deux points de vigilance sont ailleurs : la montée au belvédère, étroite et pentue, où une citadine chargée peine et où les contrats excluent parfois les voies non revêtues ; et les chiens en liberté sur la chaussée, banals sur toute l'île, qui justifient à eux seuls de rouler bien en dessous des 60 km/h autorisés.

Réserver à l'avance : indispensable en haute saison

La flotte de Moorea se compte en dizaines de véhicules par agence, pas en centaines, et il n'existe aucun renfort possible depuis Tahiti dans la journée. C'est la vraie contrainte de l'île. De juin à septembre et pendant les fêtes de fin d'année, les comptoirs de Vaiare se vident, et un samedi matin de juillet ne laisse rien à celui qui débarque sans réservation. Les boîtes automatiques et les véhicules à sept places partent les premiers.

Deux façons de s'y prendre, et elles se complètent. Un comparateur vous donne en trente secondes le prix du jour sur vos dates exactes, souvent avec annulation gratuite, et sert de repère. Un message direct à une agence locale obtient un tarif que le comparateur n'affiche pas, surtout au-delà d'une semaine, mais demande d'anticiper le décalage horaire de onze à douze heures. Faites les deux, dans cet ordre. Pour situer ce poste au milieu des autres, voyez notre budget d'un voyage en Polynésie.

Tarifs relevés en septembre 2026 sur les grilles publiques des loueurs de Moorea et des deux compagnies de ferry, convertis au taux fixe de 119,33 XPF pour 1 €. Ce sont des ordres de grandeur, qui bougent avec la saison et la durée. Plusieurs agences de l'île ne publient aucun tarif en ligne et ne répondent que par téléphone ou par message. Nous ne louons pas de véhicules et ne recommandons aucune agence en particulier : demandez plusieurs devis sur vos dates exactes.

Location de voiture à Moorea : questions fréquentes

Faut-il une voiture à Moorea ?

Oui dans la plupart des cas. Moorea n'a pas de réseau de transport public : le truck part de Vaiare au rythme des ferrys et ne fait pas le tour de l'île de façon utilisable par un visiteur. Sans véhicule, vous restez à pied autour de votre hébergement. La seule exception est le séjour court en resort, avec navettes et excursions déjà organisées, où louer deux jours suffit largement.

Combien coûte une location de voiture à Moorea à la journée ?

Entre 7 500 et 14 000 XPF par jour selon le loueur et la boîte, soit 63 à 117 €. Les agences du quai de Vaiare démarrent autour de 8 500 XPF le premier jour et retombent à 7 500 XPF les jours suivants. Une boîte automatique se paie environ 2 000 XPF de plus par jour. C'est nettement au-dessus de Tahiti, où la même citadine part de 6 500 XPF.

Peut-on emmener une voiture de location de Tahiti sur le ferry ?

Les contrats de location tahitiens l'interdisent presque toujours, ou exigent un accord écrit préalable. Sans cet accord, l'assurance ne couvre plus rien à partir du moment où le véhicule embarque. Ce n'est pas une question de prix : la traversée du véhicule coûte 4 400 XPF l'aller chez Tauati Ferry, moins cher qu'une journée de location sur place. C'est une question de contrat.

Le permis français suffit-il à Moorea ?

Oui. La Polynésie française reconnaît le permis métropolitain tel quel, sans permis international ni démarche préalable. Les loueurs y ajoutent leurs propres conditions, en général 21 ou 23 ans révolus et deux ans d'ancienneté de permis. Pour les deux-roues, le permis AM ouvre les citycocos et les 50 cm³, et il faut le A ou le B selon votre date d'obtention pour un 125 cm³.

Peut-on faire le tour de Moorea sans voiture ?

En deux-roues, oui, et c'est même agréable : la ceinture fait 60 km de route plate qui longe le lagon presque partout. Un scooter à 5 000 ou 6 000 XPF la journée en vient à bout sans forcer. En vélo électrique, comptez la journée complète pour le tour avec les arrêts. En truck, non : les passages sont trop rares et calés sur les ferrys, pas sur les envies des visiteurs.

Existe-t-il une location de voiture sans caution à Moorea ?

Non, aucun loueur de l'île n'y renonce. Chez les agences de deux-roues, la somme immobilisée grimpe à 120 000 XPF en cas de vol ou de dégât majeur. Ce qui existe, c'est le rachat de franchise proposé au comptoir, et la garantie que porte déjà votre carte bancaire haut de gamme. Vérifiez ce point avant de partir plutôt qu'au moment de signer.